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政府补偿属于非经常性收益
发表时间:2019-06-15

政府补偿属于非经常性收益

著名经济学家宋清辉对《华夏时报》记者表示,扣非后归属净利润更能反映一家公司主营业务情况,连续为负值或说明该公司主营业务发展并不乐观。有了巨额补偿这笔“意外之财”,从上市公司经营的角度来说,有助于其短期内的经营稳定。从投资者的角度应明白政府补偿属于非经常性收益,对公司中长期影响有限。

 
 

6月13日,《华夏时报》记者致电江西长运。公司证券事务部门的工作人员向记者坦陈,受高铁等因素冲击,整个行业大环境不佳。公司也面临较大业绩压力,但一直在努力尝试进行转型升级。

拟获征收补偿6516万

江西长运成立于1995年,总部位于江西省南昌市,2002年在上交所正式挂牌,公司主业为道路旅客运输、道路货运与旅游业务。

6月12日晚,江西长运公告称,因黄山市城市规划实施与改造需要,江西长运全资子公司黄山长运有限公司(下称“黄山长运”)拟与黄山市屯溪区房屋征收管理局签订《公产房屋征收货币化安置补偿协议书》,由黄山市屯溪区房屋征收管理局参照评估价值,对黄山长运位于屯溪区黄山园北街147号、环城北路98号的土地、房屋进行征收,并给予房屋补偿、搬迁补偿、停业损失补偿、过渡费及其他补偿费用,共计人民币约6516万元(包含应付租赁业户装修及设施补偿款)。

公告显示,截止2018年12月31日,黄山长运有限公司总资产约1.53亿元,净资产约7530万元,2018年度净利润约为负293万元。上述黄山长运原屯溪汽车站用地及地上房屋建筑物等固定资产,截止2019年5月31日,账面净值约为1994万元(未经审计),被征收房屋合法建筑面积11159平方米。标的房屋的评估结果显示,以2017年6月23日为价值时点,征收货币补偿合理价格总计约为5528万元。

补偿协议具体显示,在黄山长运提供资料完备的前提下,黄山市屯溪区房屋征收管理局于40天内将补偿款一次性支付给黄山长运。

对于此次房屋征收的影响,江西长运在公告中表示,黄山长运的原屯溪汽车站在2007年5月新站搬迁后,已不再作为客运站场使用,只有部分场地用于对外出租。本次房屋征收不会对黄山长运的生产经营造成影响。征收补偿有利于公司盘活存量资产,优化公司资产状况和资产质量。征收补偿资金到后,扣除应付租赁业户装修及设施补偿款项,预计增加公司2019年度利润总额约4300万元左右(未考虑增值税影响)。

6月13日,江西长运股价基本平开,全天交易较为平淡,换手率仅0.82%,截至收盘上涨1.74%至6.45元。

扣非净利润连续三年为负

高铁运行网的完善与动车的加密、网约车和私家车的大幅增加,使道路运输行业遭遇冲击和挑战,江西长运近几年面临着较大的业绩压力。

财报显示,2016年至2018年江西长运营收分别为26.16亿元、28.32亿元、26.3亿元;归属于上市公司股东的净利润分别为负9763万元、2035万元、2515万元。换言之,江西长运此次拟将获得的征收补偿款已经超过去年净利润的两倍,也超过了公司近两年净利润的总和。

值得注意的是,江西长运归属于上市公司股东的扣非净利润已经连续三年为负,2016年至2018年分别为负1.48亿元、负1734万元、负8621万元。

主业不振之外,江西长运已经连续三年因为商誉减值和应收债权坏账的问题,严重拖累了公司业绩。

另外,江西长运曾因业绩预告与实际情况出现重大差异,遭上交所通报批评。


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